Περιοχή επέμβασης
1939
2007
20XX
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
skip to main |
skip to sidebar
ΤΟ ATHENS9 ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΔΙΚΤΥΟ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΩΣ ΣΤΟΧΟ ΤΗΝ ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΠΡΩΤΟΤΥΠΩΝ ΙΔΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ ΤΗΣ ΣΥΓΧΡΟΝΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΠΟΛΗΣ.
Athens Update
Κάθε μέρα ένα από τα 9 project του Athens Update θα ανανεώνεται ανάλογα με την έρευνα του κάθε γραφείου. Η κεντρική ίδέα αυτού του blog είναι να μπορεί κανεις να παρακολουθεί την εξέλιξη αλλά και την έρευνα της κάθε μελέτης έτσι ώστε η διαδικασία σχεδιασμού τους να είναι δημόσια και ανοιχτή σε σχόλια και παρατηρήσεις, αλλά και να γίνει το blog ενα εργαλείο σχεδιασμού της πόλης.
Δειτε τα posts ανα project
- Aesopos (8)
- Aesopos.WS (7)
- Angelidakis (12)
- Angelidakis.WS (10)
- BLP (6)
- BLP.WS (8)
- buerger - katsota (4)
- buerger - katsota.ws (14)
- deca (7)
- deca.WS (11)
- deltArCHI (8)
- deltArCHI.WS (10)
- doxiadis+ (10)
- doxiadis+.ws (6)
- klmf (11)
- klmf.WS (21)
- mplusm (4)
- Spank (1)
- weekend-A9 (2)
About Athens9
-
Το athens9 είναι ένα δίκτυο αρχιτεκτόνων που έχει ως στόχο την προώθηση πρωτότυπων ιδεών για την αρχιτεκτονική της σύγχρονης ελληνικής πόλης. Η πρώτη δραστηριότητα του athens9 ονομάζεται Athens Update. Εννέα ομάδες αρχιτεκτόνων επεξεργάζονται εννέα προτάσεις για τη σύγχρονη Αθήνα. Η επιλογή, ανάλυση, επεξεργασία και ολοκλήρωση των προτάσεων τίθεται σε όλη την πορεία της στην κριτική του κοινού, το οποίο καλείται μέσα από αυτό το blog όχι απλώς να κρίνει αλλά και να καθοδηγήσει τους αρχιτέκτονες στα σχέδια τους.
Team Members
ΓΙΝΕΤΕ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΕΣ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ BLOG
LINKS
Powered by
4 comments:
υπογειοποίηση ή εκδίκηση της φύσης?
Πρόκειται για υπογειοποίηση της Βας. Κωνσταντίνου από την Εθνική Πινακοθήκη μέχρι τη Λεωφόρο Βουλιαγμένης.
Η Λεωφόρος Βας. Κωνσταντίνου αποτελεί τμήμα του ολυμπιακού δακτυλίου της Αθήνας και θα ήταν αδύνατον να λειτουργήσει το κυκλοφοριακό δίκτυο της πόλης χωρίς αυτή.
Η ιδέα της υποβάθμισης μιας τόσο σημαντικής λεωφόρου, σε επίπεδο μάλιστα χαμηλότερο της κοίτης του Ιλισού, μπορεί να ακούγεται υπερβολική. Κάτι παρόμοιο όμως συμβαίνει αυτή τη στιγμή σε μία άλλη ευρωπαϊκή πρωτεύουσα, τη Μαδρίτη. Στο σημείο που ο περιφερειακός δακτύλιος της Μαδρίτης συναντάει τον ποταμό Manzanares κατασκευάζεται μια υπόγεια σήραγγα μήκους 4,2 χιλιομέτρων. Με τον τρόπο αυτό ελευθερώνεται μια μεγάλη έκταση δημόσιου χώρου σε επαφή με το ποτάμι. Για τη διαμόρφωση των νέων χώρων έγινε ήδη διεθνής αρχιτεκτονικός διαγωνισμός τον οποίο και κέρδισαν οι West8 σε συνεργασία με τρία ισπανικά γραφεία.
Για περισσότερες πληροφορίες βλ. http://urbanscraper.blogspot.com/search/label/M30 και http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=316897.
Επιτέλους. Μας κούρασε αυτή η άσφαλτος. Στο συγκεκριμένο σημείο δε καταστρέφει ένα από τα ιστορικότερα τοπία του κόσμου. Οι Παριζιάνοι έφτιαξαν Ιλίσια Πεδία και εμείς καταφέραμε να εξαλείψουμε τα πραγματικά. Η λύση σας παίρνει όλα αυτά τα κακόμοιρα πανέμορφα κτίρια και παρκάκια και τα συρράπτει σε ένα εξαιρετικό σύνολο. Από τις προτάσεις που πρέπει να υλοποιηθούν, απόλυτα ρεαλιστική και – αν έχει μυαλό αυτό το κράτος – απαραίτητη.
Athens has already been destroyed. Άντε και να την φτιάξουμε και λίγο.
Θαυμάσιο σχέδιο! Να το στείλετε στο Δήμο και στα αρμόδια υπουργεία, μήπως κάποιος συγκινηθει.
Α Α Λάβδας
Post a Comment